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Rallye Jean de la Fontaine 2019 - Prologue

In May 2019 Soissons hosted the 44th edition of the Rallye Jean de la Fontaine. Scrutineering took place on the banks of the River Aisne. Over 100 crews from France, Belgium, Holland and Great Britain had travelled to Northern France to take part in this popular rally. This video illustrates the cars presented to the Scrutineers.

En mai 2019, Soissons a accueilli la 44e édition du Rallye Jean de la Fontaine. Les vérifications techniques ont eu lieu sur les rives de l’Aisne. Plus de 100 équipages venus de France, de Belgique, des Pays-Bas et de Grande-Bretagne s'étaient rendus dans le nord de la France pour participer à ce rassemblement populaire. Cette vidéo illustre les voitures présentées aux commissaires techniques.


Camera & Editing John Hilton  
   
  Rallye Jean de la Fontaine 2019 -  ES1 Augy

Augy, the first special of the 44th edition of the Rallye Jean de la Fontaine claimed eleven crews as non-finishers leaving 84 to complete the 12.6km special held over the familiar tracks around Couvrelles and Vassemy. The pictures include the fastest cars in SSV, T3, T2 and T1A & T1B.

Augy, la première spéciale de la 44e édition du Rallye Jean de la Fontaine, a qualifié onze équipages non-finissants, laissant 84 points pour compléter la spéciale de 12,6 km disputée sur les circuits familiers autour de Couvrelles et de Vassemy. Les images incluent les voitures les plus rapides en SSV, T3, T2 et T1A & T1B.


Camera & Editing John Hilton 
   
  Rallye Jean de la Fontaine 2019 - ES3 Presles et Boves

As the SSV Group get further and further ahead of the T1 cars it becomes more difficult to record them on each special without missing the 2WD cars at the previous location. At ES3 we arrived from ES1 just in time to see the T3 and T2 cars. Punctures were a feature here with many cars running on flat tyres as they passed us just 900 metres from the Finish of the 13.3km special. 

Alors que le groupe SSV prend de plus en plus d'avance sur les voitures T1, il devient plus difficile de les enregistrer sur chaque spéciale sans manquer les voitures à deux roues motrices du lieu précédent. À l'ES3, nous sommes arrivés d'ES1 juste à temps pour voir les voitures T3 et T2. Les crevaisons étaient une caractéristique ici avec beaucoup de voitures courues sur des pneus crevés alors qu'elles nous dépassaient à seulement 900 mètres de l'arrivée de la spéciale de 13,3 km.

Camera & Editing John Hilton 
   
  Rallye Jean de la Fontaine 2019 - ES4 Augy

We join the action 9.8km into the 12.6km special just as the T3 cars approach on dry tracks with ever more dust being thrown up by the passing cars.
Nous rejoignons l’action sur 9,8 km dans la spéciale de 12,6 km juste au moment où les voitures T3 s’approchent sur des pistes sèches avec toujours plus de poussière accumulée par les voitures qui passent.

Camera & Editing John Hilton 
  Rallye Jean de la Fontaine 2019 - ES6 Presles et Boves

The last special on Saturday and unfortunately we just missed 401, Romain Locmane who was 3rd fastest in the SSV Group.

La dernière spéciale samedi et malheureusement, nous avons tout juste manqué le 401, Romain Locmane, 3ème du groupe SSV.

Camera & Editing John Hilton 
   
  Jean de la Fontaine 2019 - ES7 Mont Notre Dame

For Sunday morning the first test was the 8.1km Mont Notre Dame. The camera joins the action as the cars race downhill towards the village of St Thibaut at the 5.5km point.
Pour le dimanche matin, le premier essai a été le mont Notre Dame, à 8,1 km. La caméra se joint à l’action alors que les voitures font la course en descente vers le village de St Thibaut au point 5.5 km.

  Camera & Editing John Hilton
   
  Jean de la Fontaine 2019 - ES8 Chery Chartreuve

ES8 Chery Chartreuve . Apologies for missing the leading SSV’s but the time schedule meant that having stayed at Mont Notre Dame just long enough to see the leading 2WD cars we only arrived here just as the last few SSV cars were passing. It is a problem all the media have to confront when trying to see as many specials as possible.
ES8 Chery Chartreuve. Nous nous sommes excusés d’avoir manqué les principaux SSV’s mais le calendrier nous a incités à rester au Mont Notre Dame suffisamment longtemps pour voir les voitures à deux roues motrices de premier plan. Nous ne sommes arrivés ici qu’au moment où les dernières voitures du SSV passaient. C'est un problème auquel tous les médias doivent faire face pour essayer de voir le plus grand nombre de spéciaux possible.

  Camera & Editing John Hilton
 

Jean de la Fontaine 2019 - ES10 Chery Chartreuve

For the second pass at Chery Chartreuve we viewed the cars from the 6.2km marshals post on the bend at La Tuiliere. After some delay caused by the zero car taking issue with the position of some of the spectators near our location, the special eventually commenced.
Pour le second passage à Chery Chartreuve, nous avons vu les voitures du poste de commissaires de piste de 6,2 km situé dans le virage de La Tuilière. Après un certain retard causé par le problème de voiture zéro avec la position de certains spectateurs près de notre emplacement, la spéciale a finalement commencé.

  Camera & Editing John Hilton
   
  Rallye JDLF 2019 - ES11 Mt Notre Dame – Mt St Martin

This, the final special of 17.9km was the combination of Mont Notre Dame and Mont St Martin. The pictures are from the chicane where the two specials joined. All the remaining T1 cars are included in this video and the captions include the final placings. Some views from the podiums are also included.
Ceci, la dernière spéciale de 17,9 km était la combinaison du Mont Notre Dame et du Mont St Martin. Les images proviennent de la chicane où les deux promotions se sont jointes. Toutes les voitures T1 restantes sont incluses dans cette vidéo et les légendes incluent les résultats finaux. Certains points de vue des podiums sont également inclus.

  Camera & Editing John Hilton
   
  Rallye Jean de la Fontaine 2019 – Top T1 Selection

The top five cars on eight of the eleven specials are featured in this video which includes timings and leading positions throughout the rally. Vincent Poincelet, Jean-Philippe Dayraut, Christophe Costes, Alexandre Thion, Chris Bird, Didier Barthe, Grégory Vincent and Charlie Bonsey are featured.
Les cinq meilleures voitures de huit des onze spéciales sont décrites dans cette vidéo, qui comprend les horaires et les principales positions tout au long du rallye. Vincent Poincelet, Jean-Philippe Dayraut, Christophe Costes, Alexandre Thion, Chris Bird, Didier Barthe, Grégory Vincent et Charlie Bonsey sont à l'honneur.

  Camera & Editing John Hilton
   
  Rallye Jean de la Fontaine 2019 – 161 Alexandre Briche

Some views of car 161, Alexandre Briche & Jeremy Pawlowski, on four of the specials of the 44th Rallye Jean de la Fontaine in May 2019.

Quelques vues de la voiture 161, Alexandre Briche & Jeremy Pawlowski, sur quatre spéciales du 44ème Rallye Jean de la Fontaine en mai 2019.


  Camera & Editing John Hilton
   
  Rallye Jean de la Fontaine 2019 – 227 Maxime Capel

Some views of car 227, the Mud-Max Kawasaki of Maxime Capel & Florian Langlois, on six of the specials of the 44th Rallye Jean de la Fontaine in May 2019.

Quelques vues de la voiture 227, la Mud-Max Kawasaki de Maxime Capel & Florian Langlois, sur six spéciales du 44ème Rallye Jean de la Fontaine en mai 2019.


  Camera & Editing John Hilton 
   
  Jean de la Fontaine 2019 – 404 Sebastien Lafleur

Some views of car 404, the Yamaha YXZ of Sebastien Lafleur & Severin Buttiaux, on four of the specials of the 44th Rallye Jean de la Fontaine in May 2019.
Quelques vues de la voiture 404, la Yamaha YXZ de Sébastien Lafleur & Séverin Buttiaux, sur quatre spéciales du 44ème Rallye Jean de la Fontaine en mai 2019.


  Camera & Editing John Hilton 
   
   
   
   

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